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委员通谈一头连着发展大计kaiyun官方网站，一头连着民生柔和。

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1月20日下昼，重庆市政协六届三次会议举行“委员通谈”，6名市政协委员顺次走上通谈，就新动力汽车产业、高水平对外怒放、东谈主工智能等热门话题，回复庶民柔和。

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“重庆海外物流要道园区当作西部陆海新通谈策源地、中欧班列始发地，在职业重庆高水平对外怒放、促进高质地发展方面赢得了哪些新发扬、新奏效？”濒临记者的发问，重庆市政协委员，重庆海外物流要道园区成立公司党委副通告、总司理黄浦暗意，2024年，从园区开行的海外班列数达到4500列、货值近900亿元，辐照国度127个、口岸555个，通顺的收支口商品达到上千种。

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这几天，尽管是极冷时节，在海外物流要道园区，班列和转运车已经川流束缚。

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共建“一带沿途”倡议提议后，往时的“乡里小站”迎来了跳动式发展，短短10年时候里，一座当代化的海外物流要道园区拔地而起，“四向皆发”的海外联运通谈成为重庆与欧洲、东盟交易的经贸桥梁。

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重庆造札记本、手机，长安、赛力斯汽车、江津花椒、巫山恋橙、潼南柠檬从这里走向天下、奔向五洲；德国整车、英国药品、马来西亚榴莲、越南巴沙鱼、巴西牛肉跳动山海流入重庆。

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黄浦先容，2024年，从园区开行的海外班列数达到4500列、货值近900亿元，辐照国度127个、口岸555个，通顺的收支口商品达到上千种。

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2024年，园区网罗凹凸游企业5500家，入园企业总营收越过1500亿元，撬动沙坪坝区收支口总值打破3000亿，占全市的四成以上。园区也变成了当代物流、海外营业、供应链金融、城市迷惑等多元交融的产业神志。

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如今，跟着越来越多的海外班列在协作村中心站网罗，西部陆海新通谈成立发生了翻天覆地的变化。

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昨年，重庆中欧班列全程时刻表班列罢了双向会通，举座初始时效进步30%；“新疆—重庆—东盟”跨境联运班列罢了首发，东盟快班与中欧班列罢了无缝衔尾，输送时候从简5-10天；渝深铁海联运图定班列罢了首发，从重庆协作村站到深圳盐田港的时候由5天压缩为2天，资本从简60%以上。

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黄浦暗意，下一步，将积极愚弄先进期间，改造联运款式，提高科学处分水平，更好地带动“渝车出海、产业跟班、原料入口、跨境电商、离岸营业”五大产业高质地发展，极力为重庆扩大高水平对外怒放、打造内陆怒放抽象要道作出更多孝敬。

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上游新闻记者 谭旭 陈竹 裘晋奕 影相 周本帅 任君kaiyun官方网站